一、加快踏板方位传感器这两个油门踏板方位传感器是油门踏板模块的一部分，作为感应式传感器以非认识方式工作。系统根据油门踏板方位传感器信号辨识油门踏板方位。

1.信号用于发动机掌控单元利用这些信号计算出来驾驶员所产生的力矩。为安全性起见，像节气门掌控单元一样将两个传感器的数值互相对比。2.信号缺陷时的影响一个或两个传感器失灵时重开舒适度功能（例如定速巡航控制系统、发动机制动器力矩调节系统）。（1）一个传感器失灵一个传感器失灵时，该系统首先转至怠速运营。

如果在登录检测时间内辨识到第二个传感器坐落于怠速方位，则不会回到长时间行经模式。必须满负荷运营时扭矩不能较慢提升。（2）两个传感器失灵两个传感器失灵时，发动机不能以较高的怠速扭矩（最低1500rpm）运转且对油门踏板无反应。二、爆震传感器爆震传感器通过螺栓相连在压缩机下气缸体上。

通过爆震传感器信号可辨识所选气缸否经常出现爆震自燃。1.信号用于辨识到爆震自燃时调整适当气缸的点燃提早角，以后仍然经常出现爆震。2.信号缺陷时的影响爆震传感器失灵时，系统将所有气缸的点燃提早角向“延后”方向调整到一个固定值。

这将造成耗油量提升且功率和扭矩上升。

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